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J-GLOBAL ID：201302220325718727   整理番号：13A1469781

中国の船舶のためのEEDI分析に関する研究

Research on EEDI Analysis for the Ships of China

著者 (6件)： Liu Fei (Ship CAD Engineering Center, Dalian Univ. of Technol., Dalian) ,  Lin Yan (Ship CAD Engineering Center, Dalian Univ. of Technology; State Key Lab. of Structural Analysis for Industrial ...) ,  Li Na (Fishery Machinery and Instrument Res. Inst., Chinese Acad. of Fishery Sciences, Shanghai) ,  Wang Yunlong (Ship CAD Engineering Center, Dalian Univ. of Technol., Dalian) ,  Ji Zhuoshang (Ship CAD Engineering Center, Dalian Univ. of Technol., Dalian) ,  Wu Kunliang (Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding Co., Ltd, Shanghai)
資料名： Zhongguo Zaochuan  (Zhongguo Zaochuan)
巻： 53  号： 4  ページ： 128-136  発行年： 2012年 
JST資料番号： C2260A  ISSN： 1000-4882  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： IMOによるEEDI公式の採用で,中国の造船業は重度の難問に直面する。難問を効率的に扱うために,中国の造船のためのエネルギー効率水準に関する奥深い研究が必要である。我が国における9つの型の合計1680船舶のデータに基づき,これらの船舶のエネルギー効率水準をこの論文において分析し,IMO基準線で比較して,各型のためのEEDI基準線を確立した。結果は,良い使用性を持ち,設計しているとき,船舶設計者のためにEEDIの計算に良い案内を提供する。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST

シソーラス用語： エネルギー効率 ,  *設計 ,  使用性 ,  造船業 ,  国際海事機関 ,  基準線 ,  デザイナ
準シソーラス用語： *船舶設計 ,  IMO【国連】 ,  設計者

分類 (1件)： 船舶性能  (QJ02010Q)

タイトルに関連する用語 (4件)： 中国 ,  船舶 ,  分析 ,  研究