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J-GLOBAL ID：201302220630090860   整理番号：13A0983471

車両搭載型エネルギー貯蔵電池を用いた鉄道列車システムのエネルギー節減技術

Energy-saving Technology for Railway Traction Systems Using Onboard Storage Batteries

著者 (4件)： SHIMADA Motomi (Hitachi, Ltd.) ,  MIYAJI Yoshihiro (Hitachi, Ltd.) ,  KANEKO Takashi (Hitachi, Ltd.) ,  SUZUKI Keita (Hitachi, Ltd.)
資料名： Hitachi Review (Web)  (Hitachi Review (Web))
巻： 61  号： 7  ページ： 312-318 (WEB ONLY)  発行年： 2012年12月 
JST資料番号： U0334A  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 文献レビュー  発行国： 日本 (JPN)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 日立は列車におけるエネルギー効率を改善するための効率的回生システムを開発し,試運転によりその有効性を検証している。本論文では,鉄道用エネルギー貯蔵電池技術の概要と拡張型有効速度制御による効率的回生ブレーキにつき報告した。非電化鉄道線路を走行するディーゼル列車の燃料消費を低減するため,シリーズハイブリッド駆動システム形式によるエネルギー節減のための車両搭載型エネルギー貯蔵電池使用技術を初めて販売した。フィールドデータ収集に加え,日立は車両のエネルギー効率をさらに改善する目標を掲げて効率的回生システムを開発し,拡張型有効速度による回生電力と回生ブレーキの吸収によるエネルギー節減成果を試運転で検証した。

シソーラス用語： システム ,  *エネルギー貯蔵 ,  *二次電池 ,  列車 ,  省エネルギー ,  電力回生 ,  回生ブレーキ ,  速度制御 ,  ハイブリッド方式 ,  試運転
準シソーラス用語： エネルギー節減 ,  *搭載システム

分類 (3件)： 鉄道車両用機器  (QH02030G) ,  二次電池  (YB04030K) ,  エネルギー貯蔵  (LC02000F)

タイトルに関連する用語 (6件)： 車両搭載 ,  エネルギー貯蔵 ,  電池 ,  鉄道 ,  列車 ,  エネルギー節減