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J-GLOBAL ID：201302222428413102   整理番号：13A0658474

エルグランド~衝突安全性能開発の取り組みと新JNCAP初の5*受賞

著者 (12件)： 松永強 (日産自動車) ,  神谷智英 (日産自動車) ,  尾崎龍哉 (日産自動車) ,  平井亨 (日産自動車) ,  出口貴嗣 (日産自動車) ,  牧田匡史 (日産自動車) ,  福田俊一 (日産自動車) ,  鈴木寿治 (日産自動車) ,  酒井昭人 (日産自動車) ,  渡辺洋一 (日産自動車) ,  奥山浩之 (日産自動車) ,  佐伯秀司 (日産自動車)
資料名： 日産技報  (Nissan Technical Review)
号： 72  ページ： 29-36  発行年： 2013年03月 
JST資料番号： S0443A  ISSN： 0385-9266  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 解説  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 2011年度よりJNCAP(Japan New Car Assessment Program)のレーティングが変更され,新たに「新・安全性能総合評価」が導入された。従来の前面衝突・側面衝突時の乗員保護性能の評価に加えて,歩行者保護性能や鞭打ち(追突)に対する保護性能なども含めた評価になったため,より車両の安全性能の総合力が評価されるようになった。エルグランドは初年度に最高評価であるファイブスター(5*)を獲得し,車両の安全に対するレベルの高さを証明した(初年度の5*獲得車は3台のみ)。今回,JNCAP試験項目として注目される安全性能を中心に,最近の日産車の取り組みについてエルグランドを題材として技術の概要を紹介する。(著者抄録)

シソーラス用語： *ワンボックスカー ,  *レイティング ,  安全性 ,  性能評価 ,  乗務員 ,  歩行者 ,  追突 ,  正面衝突 ,  側面衝突 ,  シートベルト
準シソーラス用語： ミニバン ,  *衝突安全性

分類 (1件)： 自動車設計・構造・材料一般  (QG03010O)

引用文献 (13件)：

• 1) 独立行政法人自動車事故対策機構、クルマの安全性能ガイドBOOK(2012)
• 2) 独立行政法人自動車事故対策機構、新・安全性能総合評価の概要http://www.nasva.go.jp/mamoru/(参照日2012年10月25日)
• 3) 上野昌範:自動車アセスメントにおける後席の乗員保護性能評価、自動車研究、Vol.31、No.9、pp.475-480(2009)
• 4) 前突後席ダミー評価法の研究、平成20年度自工会受託研究報告書、日本自動車研究所
• 5) 公益財団法人交通事故総合分析センタ0、交通統計平成16年度版、pp.12-13(2005)

タイトルに関連する用語 (4件)： エルグ ,  ランド ,  衝突安全 ,  開発