滑り抵抗数と事故数の関係を決定するためのフレームワーク  タイ高速道路に関する事例研究

YAMGOSUM Anuwat; AMMARAPALA Veeris; SUANMALI Suthathip

文献

J-GLOBAL ID：201302222740057852 整理番号：13A0081227

滑り抵抗数と事故数の関係を決定するためのフレームワークタイ高速道路に関する事例研究

A Framework to Determine the Relationship between Skid Resistance Number and the Number of Accidents. A Case Study on Thailand’s Expressway.

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資料名：
巻： IS-12 号： 56-123 ページ： 271-274 発行年： 2012年12月06日
JST資料番号： L4571A 資料種別：会議録 (C)
記事区分：原著論文発行国：日本 (JPN) 言語：英語 (EN)

現在のところ,交通事故リスクの話題が舗装路面状態に注目して広く論じられている。交通事故に関係する最も重要な要因の1つは雪,氷,水,抑制力のない材料の累積的影響や,車の車輪によって生成される牽引力に接する路面に対する専門用語である滑り抵抗である[1]。本論文の目的は滑り抵抗とタイの高速道路で発生した交通事故率の関係を究明する方法の研究フレームワークを提案することである。滑り抵抗調査データは50km/時の速度で動作するグリップ検査装置を用い,タイの高速道路機関(EXAT)によって記録された。本分析では2011,2012年における高速道路上の交通事故データを記録した。本論文では,いろいろと考察した結果,滑り抵抗レベルと事故率の関係を同定するために統計学上の回帰と確率モデルを用いるべきことを示した。将来の研究結果はこのシナリオにおいて最も適するであろうモデルについて示し,タイの高速道路機関に対して標準的な交通安全として適切な滑り抵抗のレベルを提示するだろう。(翻訳著者抄録)

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自動車事故,交通安全 , 力学 , システム・制御理論一般

引用文献 (10件)：

(1) Wikipedia:"Road slipperiness", available online at http://en.wildpedia.org/wiki/Road_slipperiness.Accessed on 17 July 2012.
(2) Mungnimit, S,.: "Current Situations of Road Safety in Thailand," Expert Group Meeting on the Development of the Asian Highway Network: Regional Experiences and Lessons in Financing Highway Infrastructure and Improving Road Safety , (2006)
(3) Tanaboriboon, Y.: "Road Accidents in Thailand: Change over the past decade", IATSS Research, Vol.28, No.1, (2004)
(4) Department of Land Transport: "Cumulative Vehicles Registrations (2006- 2012)", available online at http://www.otp.go.th/th/pdf/Statistic/carregister/compare_carregis_55 (j an-a pr).Accessed on 17 July 2012
(5) Piyatrapoomi, N., Weligamage, J. Kumar, A., Bunker, J: "Identifying Relationship between Skid Resistance and Road Crashes using Probability-based Approach", the International Conference on Managing Road and Runway Surfaces to Improve Safety, (2008)

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