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J-GLOBAL ID:201302223518473283   整理番号:13A0508161

スーパキャビテーション車両の加速局面におけるヒステリシス現象の研究

Study on hysteresis phenomenon in the acceleration phase of supercavitation vehicle
著者 (6件):
資料名:
巻: 19  号:ページ: 29-33  発行年: 2012年 
JST資料番号: W1283A  ISSN: 1005-9113  CODEN: JHITED  資料種別: 逐次刊行物 (A)
記事区分: 原著論文  発行国: 中国 (CHN)  言語: 英語 (EN)
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この論文は,スーパーキャビテーション車両の加速局面における空洞形状変化規則性について調査するのを目的とする。均一平衡流の理論に従い,混合多相モデルで,時間の関数としての吸入口境界における流速を設定することによって,本研究はスーパキャビテーション車両の数字のモデルのために実験を実施して,スーパーキャビテーション車両が加速の段階にあったとき,空洞形状の変化規則性,粘性抗力係数,および空洞ヒステリシス時間を得た。結果は,車両が加速の段階にあるとき,同じキャビテーション係数で,加速の増加と共に空洞サイズは減少すると示した。空洞数の減少で,空洞形状に及ぼす加速の影響はよりわずかであるが,粘性抗力は加速の増加と共に増加する。速度が同等性均一状態に達するときの条件に関して,加速がよりわずかになるのに従って,空洞ヒステリシスは減少する。同じ加速の条件に関して,速度が増加するのに従って,空洞ヒステリシス時間は減少する。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST
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