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J-GLOBAL ID：201302228930019823   整理番号：13A0584503

車両構造接着剤の弾塑性構成方程式の実験的研究とシミュレーション

Experimental Study and Simulation on the Elastic-plastic Constitutive Equations of Vehicle Structural Adhesives

著者 (3件)： Wang Huafeng (Coll. of Automotive Engineering,Tongji Univ., Shanghai) ,  Wang Hongyan (Coll. of Automotive Engineering,Tongji Univ., Shanghai) ,  Chen Junyi (Coll. of Automotive Engineering,Tongji Univ., Shanghai)
資料名： Qiche Gongcheng  (Qiche Gongcheng)
巻： 34  号： 2  ページ： 154-158  発行年： 2012年 
JST資料番号： C2056A  ISSN： 1000-680X  CODEN： QIGOE4  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 粘着性薄板引張試験および厚さ被着体せん断試験法に基づき,引張とせん断用の応力歪曲線と車両構造接着剤の基本的機械的性質パラメータを獲得した。塑性のインクリメンタル理論をさらに利用し,Hill収率判定基準を採用することによって,車両構造接着剤の弾塑性構成方程式を確立し,次にANSYSのシミュレーションによって検証した。本研究の結果は,ANSYSにおけるBISO+Hill物質モデルの利用によって,車両構造接着剤の機械的性質を正確にシミュレーションできることを示した。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST

シソーラス用語： *交通機関 ,  *構造接着剤 ,  構成方程式 ,  弾塑性 ,  シミュレーション ,  機械的性質 ,  応力歪曲線 ,  判定基準
準シソーラス用語： *車両

分類 (1件)： 各種接着剤  (YK03000X)

タイトルに関連する用語 (5件)： 構造接着剤 ,  弾塑性 ,  構成方程式 ,  実験的研究 ,  シミュレーション