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J-GLOBAL ID：201302230575911420   整理番号：13A0504677

全翼機の空力スキームの最適化と実験的検証

Optimization and experimental verification for aerodynamic scheme of flying-wing

著者 (3件)： Bao Junbo (School of Aeronautic Sci. and Engineering,Beijing Univ. of Aeronautics and Astronautics, Beijing) ,  Wang Ganglin (School of Aeronautic Sci. and Engineering,Beijing Univ. of Aeronautics and Astronautics, Beijing) ,  Wu Zhe (School of Aeronautic Sci. and Engineering,Beijing Univ. of Aeronautics and Astronautics, Beijing)
資料名： Beijing Hangkong Hangtian Daxue Xuebao  (Beijing Hangkong Hangtian Daxue Xuebao)
巻： 38  号： 2  ページ： 180-184  発行年： 2012年 
JST資料番号： C2402A  ISSN： 1001-5965  CODEN： BHHDE8  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 全翼機のステルス性と空力性能を考慮している平面形態を記述する特性論法を提案する。解法最適化の拘束関係を分析する。三次元曲面モデルをパラメタリゼーション解法を用いることにより造る。そして,表面格子を分割する操作を自動的にパックする。新表面格子は設計変数を変化することによって正確かつ迅速に生成できる。このように,解法最適化過程の反復効率を向上する。空力性能をEuler方程式に基づく数値解法を用いて計算する。粘凋補正を主要方式の分析に追加する。ステルス性能を高周波近似的解法を用いることにより推定する。クルーズ状態を分析修正方法に基づきステルス性能の束縛条件を考慮する空力解法を最適化する設計点としてとる。そして,選択した解法を風洞によってテストする。結果は,選択した解法に価値がある研究を証明する。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST

シソーラス用語： *飛行機 ,  *空気力学 ,  性能 ,  パラメタリゼーション ,  三次元 ,  Euler方程式 ,  数値解法
準シソーラス用語： *全翼機 ,  *空力 ,  ステルス性

分類 (1件)： 航空機の空気力学  (QK02010T)

タイトルに関連する用語 (6件)： 全翼機 ,  空力 ,  スキーム ,  最適化 ,  実験 ,  検証