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J-GLOBAL ID：201302230817348467   整理番号：13A0357273

都市鉄道の遅延連鎖予測のためのエージェントシミュレーション-田園都市線および半蔵門線を対象に-

著者 (3件)： 岩倉成志 (芝浦工大 工) ,  高橋郁人 (茅ケ崎市役所 建設部) ,  森地茂 (政策研究大学院大 政策研究セ)
資料名： 運輸政策研究  (年刊運輸政策研究)
巻： 15  号： 4  ページ： 031-040  発行年： 2013年01月29日 
JST資料番号： L3478A  ISSN： 1344-3348  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 相互直通運転が行われ,遅延が発生しやすい路線環境にある東急田園都市線と東京地下鉄半蔵門線を対象に,遅延の連鎖のメカニズムを分析し,列車ごとの遅延時間をマルチエージェントモデルで再現し,遅延対策効果を予測する技術を開発した。中核となる駅間走行時間推計モデルと乗降時間推計モデルの2つのサブモデルの現況再現性は良好な結果を得ることができた。サブモデルを統合したモデルの再現精度は,再乗車旅客の行動の再現に未だ課題があるものの一定の精度は得られたものと考える。またいくつか遅延対策の効果を予測した結果,示唆的な情報を得ることができた。(著者抄録)

シソーラス用語： *都市鉄道 ,  *計算機シミュレーション ,  時間
準シソーラス用語： *エージェントシミュレーション ,  遅延時間

分類 (1件)： 鉄道輸送・サービス一般  (TC01010R)

引用文献 (14件)：

• 1)Frank, 0 [1966], "Two-way tiaffic in a single line of iailway", Operations Research, Vol 14, pp.801-811
• 2) Caiey, M , Kwiecinski, A [1994], "Stochastic approximation to the effects of headways on knock-on delays of hams", Transportation Research Part B, Vol 28, No 4, pp.251-267
• 3)岩倉成志・森地茂・伊東誠[1996],"都市鉄道輸送改善シミュレータの試案", 「土木計画学研究・講演集」,No 19(2), pp.717-720
• 4) Higgins A and Kozan E [1998] , "Modeling train delays in uiban networks'', Transpn Science, Vol.32, No.4, pp.346-357
• 5)岩倉成志・渡辺将一郎・土居厚司[2000],"都市鉄道の時刻別需要予測のた めのリンクコスト関数の開発一小田急小田原線を対象に一",「土木計画学研 究・論文集」,No.17, pp.709-714.

タイトルに関連する用語 (7件)： 都市 ,  鉄道 ,  遅延 ,  連鎖 ,  予測 ,  エージェントシミュレーション ,  田園都市