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J-GLOBAL ID：201302233003174742   整理番号：13A1886979

車両の新造・リニューアル~輸送サービス向上の追求~魅力的な新型車両の開発と従来車両の抜本的リニューアル

著者 (1件)： 吉本英三郎 (JR四国)
資料名： JR Gazette  (JR Gazette)
号： 321  ページ： 18-22  発行年： 2013年12月01日 
JST資料番号： F0182B  ISSN： 1343-5620  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 解説  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： JR四国では約20年ぶりの開発となる新型特急電車を紹介し,この電車の開発コンセプトとして,信頼性・耐久性・保守性の向上が図れる車両であること,最新技術の導入による経費節減が図れる車両であることなどを示した。同車両の最高運転速度は130km/h,制御方式は発電・回生ブレーキ付きVVVFインバータ制御である。また,従来車両の機器更新・リニューアルに取り組む一方,地域活性化を目指した「ローカル線活性化プロジェクト」を社内で立ち上げ,様々な取り組みを沿線地域と連携しながら,海洋堂ホビートレイン,しまんトロッコ,鉄道ホビートレインなどの観光列車の開発を推進している。

シソーラス用語： 私企業 ,  鉄道輸送 ,  製造 ,  *電車 ,  *更新 ,  モータ制御 ,  制御 ,  地方鉄道 ,  活性化 ,  鉄道車両用機器 ,  観光 ,  *鉄道経営 ,  サービス ,  *地域活性化
準シソーラス用語： JR四国 ,  VVVF制御 ,  インバータ制御 ,  開発コンセプト ,  *車両新造 ,  特急電車 ,  輸送サービス

分類 (2件)： 動力車  (QH03000G) ,  鉄道輸送・サービス一般  (TC01010R)

タイトルに関連する用語 (6件)： リニューアル ,  輸送 ,  サービス ,  魅力 ,  新型車両 ,  開発