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J-GLOBAL ID：201302233753324061   整理番号：13A0988334

CAEによるブレーキ鳴き評価・改善手法の開発

著者 (1件)： 杉浦陽介 (スズキ)
資料名： Suzuki Technical Review  (Suzuki Technical Review)
巻： 39  ページ： 74-78  発行年： 2013年03月29日 
JST資料番号： L1364A  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 解説  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： ディスクブレーキおよびドラムブレーキの鳴きを,FEMによる複素固有値解析を利用して評価・改善する手法を開発した。ブレーキ鳴きを精度良く予測するためには,解析モデルの部品間の結合条件が重要である。実際の制動時の部品の状態を考慮した解析モデルを作成し,実機の鳴きと相関の高い計算結果を得ることができた。ドラムブレーキの開発において,本手法を用いて重量を低減しながらブレーキ鳴きを改善した事例を紹介する。本手法を活用することにより,設計初期段階でブレーキ鳴きの予測および改善が可能になった。(著者抄録)

シソーラス用語： *騒音 ,  ディスクブレーキ ,  ドラムブレーキ ,  解析 ,  複素数 ,  有限要素法 ,  計算モデル ,  予測 ,  *CAE【計算機】 ,  自動車 ,  改良
準シソーラス用語： *ブレーキ鳴き ,  固有値解析

分類 (2件)： ブレーキ装置  (QG03030K) ,  音波伝搬  (BB03030G)

タイトルに関連する用語 (5件)： CAE ,  ブレーキ鳴き ,  評価 ,  手法 ,  開発