文献

J-GLOBAL ID：201302237335193150   整理番号：13A0880463

シミュレートした道路励振に基づく乗物下部制御アームの多軸疲労解析

Multiaxial Fatigue Analysis of Vehicle Lower Control Arm Based on Simulated Road Excitation

著者 (5件)： Qian Lijun (School of Mechanical and Automotive Engineering,Hefei Univ. of Technol., Hefei) ,  Wu Daojun (School of Mechanical and Automotive Engineering,Hefei Univ. of Technol., Hefei) ,  Yang Nianjiong (School of Mechanical and Automotive Engineering,Hefei Univ. of Technol., Hefei) ,  Zhu Anding (School of Mechanical and Automotive Engineering,Hefei Univ. of Technol., Hefei) ,  Wang Ting (School of Mechanical and Automotive Engineering,Hefei Univ. of Technol., Hefei)
資料名： Qiche Gongcheng  (Qiche Gongcheng)
巻： 34  号： 3  ページ： 249-254  発行年： 2012年 
JST資料番号： C2056A  ISSN： 1000-680X  CODEN： QIGOE4  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： CAE技術により道路シミュレーション試験に結合する乗物耐久性解析方式を提案する。特に,道路シミュレーション技術により実際の道路状態は再生する,そして,動力学解析のための境界条件として逐次法でタイヤ励磁信号を得る。完成した乗物のための剛性-弾性継手モデルを構築し,重要部品の接合部における荷重履歴をシミュレーションにより得る。例として乗物下部制御アームをみなして,その応力を有限要素解析で慣性除去の方式により評価する。これに基づいた荷重の双軸性を解析し,適切な多軸疲労損傷モデルを選んで,多軸疲労解析を行う。解析と試験の結果の間の比較は,提案した方式が,初期設計段階で非比例荷重下で賦形剤重要部品の疲労寿命を効率的に予測することを示す。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST

シソーラス用語： 道路 ,  励振 ,  交通機関 ,  *疲れ ,  *アーム ,  シミュレーション ,  疲れ寿命 ,  耐久性
準シソーラス用語： 乗物 ,  *多軸疲労 ,  疲労寿命

分類 (1件)： 疲れ一般  (HC05010H)

タイトルに関連する用語 (5件)： 道路 ,  励振 ,  乗物 ,  多軸疲労 ,  解析