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J-GLOBAL ID：201302237597027189   整理番号：13A1066263

急成長下における自動車保有の動力学 チリ,サンチアゴのケース・スタディ

Dynamics of Automobile Ownership Under Rapid Growth Case Study of Santiago, Chile

著者 (2件)： ZEGRAS P. Christopher (Massachusetts Inst. Technol., MA) ,  HANNAN Veronica Adelle (Massachusetts Inst. Technol., MA)
資料名： Transportation Research Record  (Transportation Research Record)
号： 2323  ページ： 80-89  発行年： 2012年 
JST資料番号： B0663A  ISSN： 0361-1981  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 交通システム,都市開発,経済発展等が急速に進む発展途上国の都市において,世帯の自動車保有に係わる選択がどの様に変化したかを分析した。まず標記都市の社会的経済的発展や交通システムの利用状況の推移を紹介した。その後,1991,2001年の世帯OD調査のデータを用いて,世帯がそれぞれ,0,1,2,3台以上,の車を保有する確率を求める多項ロジットモデルを導いた。独立変数は,収入階層,子供の数,土地利用の多様性指数,CBDまでの距離,地下鉄駅が500m以内か,住居密度とした。モデルは,1991年のデータ,2001年のデータ,両者を組み合わせたものにより導き,各変数の影響度や時点による変化等を見た。時点により車両保有の選好が変化したこと,低収入層では,恐らく公共交通の発達によると考えられる理由で,自動車保有が減少したこと等が判明した。

シソーラス用語： *発展途上国 ,  チリ共和国 ,  家庭 ,  交通システム ,  回帰モデル ,  *公共輸送 ,  土地利用 ,  所得 ,  動力学 ,  起終点調査 ,  密度 ,  住宅 ,  経済成長 ,  多様性 ,  多変量解析 ,  *自動車保有率 ,  都市交通
準シソーラス用語： 住居密度 ,  多項ロジットモデル

分類 (1件)： 交通調査  (TB01031B)

タイトルに関連する用語 (5件)： 成長 ,  自動車 ,  保有 ,  動力学 ,  チリ