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J-GLOBAL ID：201302237784973152   整理番号：13A1502069

モジュール構成を適用した超小型電気自動車の開発

著者 (5件)： 藤波直希 (神奈川大) ,  相馬史典 (神奈川大) ,  増田寛之 (神奈川大) ,  林憲玉 (神奈川大) ,  高山英一 (高山自動車)
資料名： 日本ロボット学会学術講演会予稿集(CD-ROM)  (日本ロボット学会学術講演会(CD-ROM))
巻： 31st  ページ： ROMBUNNO.3N3-05  発行年： 2013年09月04日 
JST資料番号： L4867A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 現在,超小型電気自動車が注目を浴びている。しかし,販売・研究されている超小型車の多くは衝突安全性が十分ではない。また,大規模な工場で設備が必要となり,きめ細やかなバリエーション展開は困難となっている。本研究では,簡単な設備で製造することができ,少量多品種生産にも対応できることを念頭に置いたMEVの開発について述べる。本研究では,使い勝手を考慮しツーシーター型MEV(105型)を開発した。また,設計したフレームを使用した衝突を想定した解析結果を示す。(著者抄録)

シソーラス用語： *電気自動車 ,  *モジュール構造 ,  安全性 ,  多種少量生産 ,  自動車車体構造
準シソーラス用語： 車両ボディ ,  *衝突安全性 ,  衝突解析

分類 (2件)： ロボットの運動・制御  (IC04012J) ,  ロボットの設計・製造・構造要素  (IC04013A)

タイトルに関連する用語 (3件)： モジュール ,  小型電気自動車 ,  開発