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J-GLOBAL ID：201302238176382334   整理番号：13A0495715

たわみ性舗装の設計と性能のための気候変動との関係を評価する方法

Method for Evaluating Implications of Climate Change for Design and Performance of Flexible Pavements

著者 (4件)： MEAGHER William (Univ. New Hampshire, NH) ,  DANIEL Jo Sias (Univ. New Hampshire, NH) ,  JACOBS Jennifer (Univ. New Hampshire, NH) ,  LINDER Ernst (Univ. New Hampshire, NH)
資料名： Transportation Research Record  (Transportation Research Record)
号： 2305  ページ： 111-120  発行年： 2012年 
JST資料番号： B0663A  ISSN： 0361-1981  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 本稿では,舗装劣化プロセスに対して予測される気候変動との関係を評価する方法を示した。舗装設計の従来の方法では,過去の気候データを使用し,その気候は時間に対して定常的であると仮定されてきたが,気候条件を予測するには不十分である。たわみ性舗装の性能と時間劣化をシミュレートする為に,機械論的-経験的舗装設計ガイド(MEPDG)に入力する気候モデルデータセットの準備と利用に焦点を置いた。本方法を,ニューイングランドの4つのサイトで,3種の北米地域の気候変動評価プログラムのシナリオから得た将来の気候モデルの温度データを用いた事例研究により説明した。舗装の性能に対する将来の温度変化の影響は,疲労亀裂については軽微であったが,アスファルトコンクリートのわだち掘れに関しては更なる考慮が必要であった。提案した方法は,他の気候変数単独または組み合わせでの影響の評価にも使用できる。

シソーラス用語： 設計 ,  *舗装 ,  *気候変動 ,  *たわみ性舗装
準シソーラス用語： MEPDG ,  舗装設計 ,  *舗装劣化

分類 (1件)： アスファルト舗装,たわみ性舗装  (RC04040R)

タイトルに関連する用語 (4件)： たわみ性舗装 ,  設計 ,  気候変動 ,  評価