抄録/ポイント:
抄録/ポイント
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本研究では,先行車のみでなく,先々行車との相対関係を考慮した運転評価指標を提案し,その指標をドライバに呈示することにより,先々行車の挙動から運転操作の予測を支援する運転支援システムについて検討した。ドライビングシミュレータを用いて先々行車・先行車を追従する実験を行った。実験結果より,提案する評価指標をドライバに呈示することで,先々行車との相対速度が小さくなり,無駄な加減速が低減することを確認した。さらに,先行車との衝突リスクの変動も小さくなり,安定した追従が行うようになる傾向が見られた。(著者抄録)