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J-GLOBAL ID：201302239247836877   整理番号：13A0406862

低速のり上がり脱線の根絶を目指して 第4報 のり上がり脱線に至る途上における車輪の挙動

著者 (6件)： 日沖由理香 (JR東日本) ,  加藤幸夫 (JR東日本) ,  田村大輔 (JR東日本) ,  飯島仁 (JR東日本) ,  堀岡健司 (JR東日本) ,  永瀬和彦 (金沢工大)
資料名： 鉄道技術連合シンポジウム講演論文集(CD-ROM)  (鉄道技術・政策連合シンポジウム(CD-ROM))
巻： 19th  ページ： ROMBUNNO.1111  発行年： 2012年12月04日 
JST資料番号： L6271B  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 短報  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 低速域におけるのり上がり脱線の防止のため走行実験を行った結果,車輪のフランジ走行状態の再現や,車輪がレールに完全にのりあがる車輪上昇状態を観測できた。その走行実験時に収集したデータの中から,車輪上昇量(車輪のレール頭頂面からの鉛直方向のり上がり量)に着目し,車輪挙動の分析を行った。その結果,車輪がのり上がり挙動を示すとき,車輪フランジとレールの接触点において,常にすべり下がりが起こっていることがわかった。そこで,すべり速度による車輪フランジ・レール間のすべり下がり挙動の分析手法の提案を行った。(著者抄録)

シソーラス用語： 脱線 ,  レール ,  *車輪 ,  摩擦係数 ,  低速度 ,  フランジ ,  曲線路 ,  走行試験 ,  滑り速度
準シソーラス用語： 滑り率 ,  *挙動解析 ,  *乗り上がり脱線 ,  接触点

分類 (2件)： 鉄道車両用機器  (QH02030G) ,  鉄道事故  (TC01050J)

タイトルに関連する用語 (5件)： 低速 ,  のり ,  脱線 ,  車輪 ,  挙動