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J-GLOBAL ID：201302239593400481   整理番号：13A0504674

ヒト体温調節モデルによる飛行機船室快適性分析

Aircraft cabin comfort analysis with human thermoregulation model

著者 (4件)： Pang Liping (School of Reliability and Systems Engineering,Beijing Univ. of Aeronautics and Astronautics, Beijing) ,  Gong Mengmeng (School of Reliability and Systems Engineering,Beijing Univ. of Aeronautics and Astronautics, Beijing) ,  Wang Jun (School of Reliability and Systems Engineering,Beijing Univ. of Aeronautics and Astronautics, Beijing) ,  Cui Yi (Environment Control System Dep.,Shanghai Aircraft Design and Res. institute, Shanghai)
資料名： Beijing Hangkong Hangtian Daxue Xuebao  (Beijing Hangkong Hangtian Daxue Xuebao)
巻： 38  号： 2  ページ： 166-169,174  発行年： 2012年 
JST資料番号： C2402A  ISSN： 1001-5965  CODEN： BHHDE8  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 船室熱的快適性についての研究は,大規模な飛行機市場競争でたいへん重大である。理にかなったヒト熱モデルは,熱的快適性を分析して,評価するキーである。限られた空間のヒトの熱の特性実験に基づき,熱の調整の挙動によるヒト熱モデルを確立する。複合熱移動を高温核,血液潅流と等価組織の3つの区域の間の熱移動に簡略化する。このモデルは,一定の壁温または一定の熱量流束密度の限界を克服するだけでなく,実験結果と良く一致する。反復的方程式のない空調制御快適さ指標(PMV)熱的快適性評価法との複合を提案し,混雑した空間の快適性を計算速度を確実にする前提の下で分析する。シミュレーション結果は解法がシミュレーションが複雑な宇宙環境のためである速度条件を満たせることを示す。しかし,また,より正確に,ヒト生理学的熱の調整操作を反映する。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST

シソーラス用語： ヒト ,  *体温調節 ,  *飛行機 ,  *快適性 ,  船室 ,  シミュレーション ,  宇宙環境 ,  伝熱
準シソーラス用語： 熱移動

分類 (1件)： 航空宇宙工業一般  (QK01000B)

タイトルに関連する用語 (7件)： ヒト ,  体温調節 ,  モデル ,  飛行機 ,  船室 ,  快適性 ,  分析