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J-GLOBAL ID：201302240136351996   整理番号：13A0495719

アスファルト舗装の線形弾性解析のための代表的な負荷周波数の評価

Evaluation of Representative Loading Frequency for Linear Elastic Analysis of Asphalt Pavements

著者 (2件)： LOSA Massimo (Univ. Pisa, Pisa, ITA) ,  DI NATALE Andrea (Univ. Pisa, Pisa, ITA)
資料名： Transportation Research Record  (Transportation Research Record)
号： 2305  ページ： 150-161  発行年： 2012年 
JST資料番号： B0663A  ISSN： 0361-1981  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： たわみ性舗装の機械論的な設計は,通常は線形弾性理論(LET)で行われる。このプロセスでは,線形弾性多層体中の応力とひずみを評価するために,等価なアスファルトコンクリートの弾性係数の適切な値を使用する必要がある。本研究では,等価な線形弾性構造解析を用いて,舗装層の剛性係数の計算に使われる代表的な負荷周波数の評価法について提案した。代表的周波数値に影響を与える変数を検出した後に,215以上の変数の組み合わせをランダムに発生させた。各々の組み合わせに対して粘弾性解析を行った後,剛性係数及び対応する負荷周波数を線形弾性歪と粘弾性ピーク歪間の残差を最小化することによって逆算した。最終的に,この手法を既存の舗装の数種の気候と負荷設定に対して適用することにより検証した。

シソーラス用語： *アスファルト舗装 ,  たわみ性舗装 ,  周波数 ,  負荷 ,  *弾性解析 ,  線形性 ,  粘弾性 ,  係数
準シソーラス用語： 剛性係数 ,  *線形弾性解析 ,  粘弾性解析 ,  *負荷周波数

分類 (1件)： 舗装一般  (RC04010K)

タイトルに関連する用語 (4件)： アスファルト舗装 ,  線形弾性解析 ,  負荷周波数 ,  評価