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J-GLOBAL ID：201302240611125246   整理番号：13A1253051

輸送流動ハイブリッドモデルに基づくフリーウェイの状態評価

State estimation of freeway based on traffic flow hybrid model

著者 (2件)： Li Nan (Coll. of Electrical Engineering, Zhejiang University; Fac. of Electronic and Control Engineering, Liaoning Technical ...) ,  Zhao Guangzhou (Coll. of Electrical Engineering, Zhejiang Univ., Hangzhou)
資料名： Zhejiang Daxue Xuebao. Gongxue Ban  (Zhejiang Daxue Xuebao. Gongxue Ban)
巻： 46  号： 10  ページ： 1846-1850,1879  発行年： 2012年 
JST資料番号： W1536A  ISSN： 1008-973X  CODEN： ZDXGFS  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 現実的時間依存性輸送流動の状態でいくらかの単一時間-自主性輸送流動モデルを使用する満足な結果を得ることはハードであった。問題を解決するために,輸送流動のデータによる最初-と,二次直線的ハイブリッドモデルは,単純な方法において輸送流動の非定常であるものと非線形性を捕えて,引き続いて起こる評価を強化することを助けるために提案した。直線的ハイブリッドモデルに基づいて,拡張Kalmanフィルタ(EKF)理論によって取り入れて,フリーウェイ状態推定量を構築した。他の概算者から明白で,提案した推定量は,平行におけるフリーウェイ状態と適応性加重係数を推定した。提案した輸送流動モデルと推定量の効果は,分野データを使用することによって証明した。いろいろな輸送条件における関連した係数の時系列を,推定して,測定した価値と比較した。結果は,提案した推定量の大きな可能性が新しい輸送流動モデルに基づくことを示した。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST

シソーラス用語： *モデル ,  高速道路 ,  評価 ,  Kalmanフィルタ ,  時間依存性 ,  解析モデル ,  状態推定 ,  非線形性
準シソーラス用語： *ハイブリッドモデル ,  フリーウエイ ,  状態評価 ,  拡張Kalmanフィルタ ,  流動モデル

分類 (1件)： 数値計算  (JE02000J)

タイトルに関連する用語 (4件)： 輸送 ,  流動 ,  ハイブリッドモデル ,  状態評価