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J-GLOBAL ID：201302241305783066   整理番号：13A1201735

新時代の空港経営とその可能性~世界航空市場の変化と我が国の空港運営~

著者 (6件)： 御立尚資 (ボストンコンサルティンググループ) ,  加藤一誠 (日本大 経済) ,  加藤一誠 (航空政策研究会) ,  佐藤善信 (国土交通省 航空局) ,  土井勝二 (日本空港ビルデング) ,  土井勝二 (航空政策研究会)
資料名： 航政研シリーズ(CD-ROM)
号： 542  ページ： ROMBUNNO.542  発行年： 2012年02月 
JST資料番号： J0105B  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 航空や空港は変化の大きい領域であり,オープンスカイの進展やLCCの参入による競争の激化,首都圏における空港容量の拡大,関西国際空港と大阪国際空港の経営統合などがその例である。2010年,国土交通省は国際競争力を向上させるため「国土交通省成長戦略」を取りまとめ,我が国の成長に貢献する航空政策のひとつとして,「民間の知恵と資金を活用した空港経営の抜本的効率化」を掲げた。その具体化に向け,国土交通省航空局は「空港運営のあり方に関する検討会」を設置し,本年5月には「空港経営改革の実現に向けて」とする報告書が取りまとめられた。「真に魅力ある空港の実現」と「国民負担の軽減」の2つの課題をどのようにして達成するのか。国際競争力の観点からも求められる空港の効率的運営のあるべき姿,オープンスカイが進展する我が国の航空が世界をリードするために必要な視点とは何かについて,産官学の立場から今後の空港運営のあり方を地方分権,効率性,公平性あるいは公共性という幅広い視点から議論を深め,引き続き標題に関するパネルディスカッションについて報告した。

シソーラス用語： *空港 ,  *航空輸送 ,  企業経営 ,  市場 ,  市場分析 ,  日本 ,  改変 ,  航空会社 ,  競争力 ,  権限 ,  効率 ,  性質 ,  *経営管理
準シソーラス用語： LCC【産業】 ,  海外市場 ,  経営 ,  公共性 ,  効率性 ,  国際競争力 ,  自由化 ,  地方分権

分類 (1件)： 航空輸送・サービス一般  (TE01010X)

タイトルに関連する用語 (7件)： 空港 ,  経営 ,  可能性 ,  世界 ,  航空 ,  市場 ,  運営