文献

J-GLOBAL ID：201302241849455330   整理番号：13A1368389

電気油圧ブレーキシステムの協調制御

THE COORDINATION CONTROL OF ELECTRO-HYDRAULIC BRAK SYSTEM

著者 (2件)： ZHUO Guirong (Tongji Univ., Shanghai, CHN) ,  WANG Changzai (Tongji Univ., Shanghai, CHN)
資料名： IET Conference Publications  (IET Conference Publications)
巻： 598 Vol.3  ページ： 2074-2077  発行年： 2012年 
JST資料番号： B0665A  ISSN： 0537-9989  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 短報  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： モータがABS(アンチロックブレーキシステム)制御を受けている場合,モータブレーキトルクと油圧ABSとの間の相関関係協調により,良好なブレーキ性能を得ることができる。本論文では,スライディングモード可変構造制御に基づく電気油圧ブレーキシステムの協調制御方式設計につき報告した。シミュレーションの結果は,本制御方式が有効に油圧システムの低速応答欠点を改善し,垂直方向加速の発振とスリップ比が有効に抑えられることを示した。また協調制御結果に及ぼす可変構造制御の最適スリップ比の影響も解析した。

シソーラス用語： *油圧ブレーキ ,  電気油圧方式 ,  *協調制御 ,  スライディングモード制御 ,  動的応答 ,  滑り ,  垂直方向 ,  制御
準シソーラス用語： 可変構造制御

分類 (2件)： ブレーキ  (QB01050D) ,  システム設計・解析  (IA02030D)

タイトルに関連する用語 (2件)： 油圧ブレーキ ,  協調制御