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J-GLOBAL ID：201302242203396838   整理番号：13A0705661

製品の機能次元におけるオーバーシュート-ミニバン市場における実証分析-

著者 (1件)： 塩谷剛 (神戸大 大学院経営学研究科)
資料名： 組織科学  (Organizational Science)
巻： 46  号： 3  ページ： 76-86  発行年： 2013年03月20日 
JST資料番号： G0726A  ISSN： 0286-9713  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 本稿では,製品の機能次元におけるオーバーシュートの有無について日本のミニバン市場のデータを用いて定量的に検討する。具体的には,Berry(1994)の離散選択モデルとCAGRにもとついたオーバーシュートの測定方法を提示し,定量分析を行った。結果,ミニバンのグレード数にはオーバーシュートが生じていた反面,その他の製品機能・スペックにはオーバーシュートは生じていないことが明らかになった。(著者抄録)

シソーラス用語： *製品開発 ,  製品設計 ,  *オーバシュート ,  効用関数 ,  ロジットモデル ,  *ワンボックスカー ,  *市場分析 ,  市場開発 ,  *市場占拠率 ,  定量的分析 ,  消費者行動 ,  選択モデル ,  実証分析 ,  行動モデル ,  交通モデル
準シソーラス用語： コモディティ化 ,  市場成長

分類 (2件)： 市場調査,広告  (KA06030H) ,  乗用車  (QG04000K)

引用文献 (19件)：

• 安部義彦・池上重輔(2008)『日本のブルー・オーシャン戦略-10年続く優位性を築く-』ファーストプレス.
• Berry, S. (1994) "Estimating Discrete Choice Models as Product Differentiation," RAND Journal of Economics, 25,pp.841-890.
• Berry, S., J. Levinsohn, and A. Pakes (1995) "Automobile Prices in Market Equilibrium," Econometrica, 63,pp.351-381.
• Christensen, C.M. (1997) The Innovator's Dilemma: When New Technologies Cause Great Firms to Fail, Boston, MA: Harvard Business School Press.
• Christensen, C.M., M. Verlinden, and G. Westerman (2002) "Disruption, Disintegration, and the Dissipation of Differentiability," Industrial and Corporate Change, 11,pp.955-993.

タイトルに関連する用語 (5件)： 次元 ,  シュート ,  ミニバン ,  市場 ,  実証分析