インホイール電気自動車応用のための高トルク密度永久磁石フリーモータ

NIKAM Saurabh P.; RALLABANDI Vandana; FERNANDES B.G.

文献

J-GLOBAL ID：201302247337364128 整理番号：13A0285895

インホイール電気自動車応用のための高トルク密度永久磁石フリーモータ

A High-Torque-Density Permanent-Magnet Free Motor for in-Wheel Electric Vehicle Application

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巻： 48 号： 6 ページ： 2287-2295 発行年： 2012年11月
JST資料番号： A0338B ISSN： 0093-9994 CODEN： ITIACR 資料種別：逐次刊行物 (A)
記事区分：原著論文発行国：アメリカ合衆国 (USA) 言語：英語 (EN)

インホイール電気自動車(EV)用モータには,主に,永久磁石ブラシレスDC(PMBLDC)モータが適用されている。しかし,コスト低減のためPMを用いないモータが注目されている。単純堅牢な構造のスイッチドリラクタンスモータ(SRM)は有望な選択肢であるが,その低い定格トルクが課題である。本報告では,高い定格トルクを有する新規なSRMをインホイールEV応用のために提案した。SRMを分割回転子型構造とし,巻線端部体積と銅損を低減するために集中巻線配置を用いた。また,いくつかの固定子スロット/回転子極の組合せを検討した。回転子の分割数が多いほど低損失で,高い定格トルクが得られることから12/26極構造を選定した。選定構造を有限要素法で解析し,プロトタイプを作製した。実験結果は解析結果と一致した。選定SRMは高い定格トルクを有し,最大実測効率91%を得た。低コストが必要な場合,本SRMがインホイールEV応用に適用可能なことを示した。

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電動機 , 電気自動車

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