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J-GLOBAL ID：201302251880574784   整理番号：13A0693566

線形と非線形の安全性介入モデル:路肩のランブルストリップの評価への適用

Linear and Nonlinear Safety Intervention Models: Novel Methods Applied to Evaluation of Shoulder Rumble Strips

著者 (2件)： EL-BASYOUNY Karim (Univ. Alberta, Alberta, CAN) ,  SAYED Tarek (Univ. British Columbia, British Columbia, CAN)
資料名： Transportation Research Record  (Transportation Research Record)
号： 2280  ページ： 28-37  発行年： 2012年 
JST資料番号： B0663A  ISSN： 0361-1981  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 道路交通における安全対策を評価するため,革新的な非線形介入モデルの適用を検討した。道路安全評価を行うため階層的な完全Bayes関係の中で開発されたポアソン-対数正規線形介入(PLLI)モデルの限界を指摘し,PLLIを代替する非線形介入モデル(Koyckモデル)を提案した。提案したモデルの能力を示すため,カナダのブリティッシュコロンビア州の高速道路区間にPLLIモデルと非線形介入(Koyck)モデルを適用し,路肩にランブルストリップを設置する有効性を推定した。Koyckモデルにより,最良適合が得られると同時に,路肩ランブルストリップの有効性に関する貴重な知見が得られた。

シソーラス用語： 路肩 ,  *路面標示 ,  安全対策 ,  道路交通 ,  Bayes推定 ,  高速道路 ,  対数正規分布 ,  Poisson分布 ,  安全評価 ,  *交通安全
準シソーラス用語： *ランブルストリップ ,  交通安全対策

分類 (2件)： 自動車事故,交通安全  (TB01050G) ,  道路付属施設  (RC08040T)

タイトルに関連する用語 (6件)： 線形 ,  非線形 ,  安全性 ,  モデル ,  路肩 ,  評価