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J-GLOBAL ID：201302255910845058   整理番号：13A1023023

捻り荷重及び軸方向荷重下のVDSiCrばね鋼の超高サイクル疲れ試験

Very high cycle fatigue of VDSiCr spring steel under torsional and axial loading

著者 (5件)： SCHULLER R. (BOKU, Vienna, AUT) ,  MAYER H. (BOKU, Vienna, AUT) ,  FAYARD A. (Robert Bosch GmbH, Stuttgart, DEU) ,  HAHN M. (Robert Bosch GmbH, Stuttgart, DEU) ,  BACHER-HOECHST M. (Robert Bosch GmbH, Stuttgart, DEU)
資料名： Materialwissenschaft und Werkstofftechnik  (Materialwissenschaft und Werkstofftechnik)
巻： 44  号： 4  ページ： 282-289  発行年： 2013年04月 
JST資料番号： C0781A  ISSN： 0933-5137  CODEN： MATWER  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： ドイツ (DEU)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： エンジンバルブ用ばねの疲れ評価試験を高速化するため,超音波加振方式で超高速疲れ試験を行なった。パテンティング及び油焼入した8mm径のVDSiCrばね鋼線をショットピーニングして,圧縮残留応力状態(軸方向670MPa,半径方向710MPa)にし半径4mmの疲れ試料を作製した。疲れ試験は捻り方向又は軸方向の繰返し疲れ荷重を超音波共振方式で与え10¹⁰サイクルまで行なった(R=-1,0.1及び0.5)。試料温度の変化を測定するとともに,SEMにより試料表面及び疲れ破面上の疲れ亀裂発生場所を観察した。10⁹サイクル以上では全ての応力比で表面又は介在物から亀裂が発生した。平均疲れ強さ比(10¹⁰サイクルでの50%破壊確率)は0.86であった。繰返し捻り疲れの耐久限付近では初期の繰返し軟化の後に繰返し硬化が起こった。捻りでは表面応力緩和も起こった。

シソーラス用語： 荷重 ,  軸方向荷重 ,  疲れ荷重 ,  *高サイクル疲れ ,  *超音波振動 ,  *ばね鋼 ,  *疲れ試験 ,  *ばね ,  残留応力 ,  疲れ亀裂 ,  亀裂発生 ,  非金属介在物 ,  応力緩和 ,  高速化 ,  共振 ,  中炭素合金鋼 ,  低合金鋼 ,  クロム含有合金 ,  マンガン含有合金 ,  ケイ素含有合金 ,  弁 ,  内燃機関
準シソーラス用語： エンジン弁 ,  ねじり荷重 ,  共振振動 ,  *超高サイクル疲れ ,  *弁ばね

分類 (2件)： 材料試験  (HB02020U) ,  機械的性質  (WB02030U)

タイトルに関連する用語 (5件)： 捻り荷重 ,  軸方向荷重 ,  ばね鋼 ,  高サイクル疲れ ,  試験