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J-GLOBAL ID：201302259094521350   整理番号：13A1792302

コリドーマネジメント システム性能に対する地質工学的影響の理解を高める手段

Corridor Management A Means to Elevate Understanding of Geotechnical Impacts on System Performance

著者 (2件)： ANDERSON Scott A. (Federal Highway Administration, CO) ,  RIVERS Benjamin S. (Federal Highway Administration, GA)
資料名： Transportation Research Record  (Transportation Research Record)
号： 2349  ページ： 9-15  発行年： 2013年 
JST資料番号： B0663A  ISSN： 0361-1981  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 解説  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 米国の交通マネジメント手法であるコリドーマネジメントに関連し,交通システムの性能に与える地質工学的特性の影響を解説した。地質工学的特性は,切取斜面,盛土,擁壁,舗装,基盤,道路橋などの施設と共に,排水設備,ロックボルトやアースアンカ,および落石防護工などの改善策が対象となる。地質工学的特性として,斜面崩壊と落石による道路閉鎖の3事例を紹介した。2012年に制定されたMAP-21が要求しているNational Highway System(NHS)のためのリスクベースの交通アセットマネジメント(TAM)の開発について説明した。連邦道路庁(FHWA)などによるツールやプロトコル開発の地質工学的挑戦を紹介した。

シソーラス用語： 幹線道路 ,  *道路管理 ,  交通システム ,  公共施設 ,  *斜面崩壊 ,  落石 ,  経済運用 ,  行政機関 ,  アメリカ合衆国 ,  地質工学
準シソーラス用語： FHWA ,  アセットマネジメント ,  コリドー【道路】 ,  マネジメント【管理】 ,  道路施設

分類 (1件)： 道路工学一般  (RC08010M)

タイトルに関連する用語 (3件)： システム性能 ,  地質工学 ,  理解