文献

J-GLOBAL ID：201302259321006203   整理番号：13A0835971

形と性能 ジェットエンジンファンブレードの形と性能

Shapes and Performance of Jet Engine Fan Blade

著者 (1件)： 室岡武 (IHI 技術開発セ)
資料名： 自動車技術  (Journal of Society of Automotive Engineers of Japan)
巻： 67  号： 5  ページ： 29-33  発行年： 2013年05月01日 
JST資料番号： F0387A  ISSN： 0385-7298  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 解説  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 航空機のジェットエンジンの外から見える大きな部品である,ファンブレードについて解説した。ファンブレードに要求される機能,機能を達成する形状,それを支える技術について提示した。1990年以前は,スナバーと呼ばれる翼中央部で隣接翼を支えあう支持構造がついていたが,現在はスナバーのないワイドコードブレードが主流となり,形状もより3次元的にスイープした形状に変化してきている。空力性能に対する要求は,所定の回転数において,要求流量・圧力比を高効率で達成することにある。ブレードが厚い方が安全性は高いが,薄い方が空力性能が良く,軽量になる。これに関し,空力解析技術,構造解析技術,製造技術が進展している。

シソーラス用語： 航空機 ,  *ジェット機関 ,  *翼 ,  形態 ,  性能 ,  技術進歩
準シソーラス用語： *ファンブレード ,  空力性能

分類 (1件)： ガスタービン  (PB02040Y)

引用文献 (7件)：

• http://www.purepowerengine.com
• http://www.moma.org/
• CLAPPER, W. S. LEAP-X : Balancing Environment & Economics. 9th Annual Speed News Aviation Suppliers Conference, 2008. 2008
• UNNO, M. Unsteady Three-Dimensional Navier-Stokes Simulations Of Fan-OGV-Strut-Pylon Interaction. 2001
• 梶原林太郎. ジェットエンジンの耐鳥吸い込み設計について. ターボ機械. 2007, 2007年7月号

タイトルに関連する用語 (1件)： 形