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J-GLOBAL ID：201302259915794899   整理番号：13A1627828

乗用車-ディーゼルエンジンのためのアルミニウムピストンと鋼ピストンのシステム比較(69)

SYSTEMVERGLEICH VON ALUMINIUM- UND STAHLKOLBEN FUER PKW-DIESELMOTOREN

著者 (4件)： SCHNEIDER Simon ,  SCHREER Kai ,  EHNIS Holger ,  SPANGENBERG Stefan
資料名： Motortechnische Zeitschrift  (Motortechnische Zeitschrift)
巻： 74  号： 10  ページ： 768-773  発行年： 2013年10月 
JST資料番号： D0131A  ISSN： 0024-8525  CODEN： MOTZA  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 解説  発行国： ドイツ (DEU)  言語： ドイツ語 (DE)

抄録/ポイント： アルミニウムより鋼は大きい機械的強度を有するが乗用車-ディーゼルエンジンのピストンに使用した場合に鋼の長所が発揮されるかどうかを調べたMahle社(ドイツ)が行ったターボ過給器を有するディーゼルエンジンを用いたアルミニウムピストンと鋼ピストンのシステム比較を紹介する。鋼ピストンは非常に高い燃焼圧力における燃料消費量が小さいこと,アルミニウムピストンに比べて耐熱性を有することから着火装置のバケット縁などの熱的に強い負荷を有する位置において使用される。乗用車においてアルミニウムピストン加えて鋼ピストンの利用が増加している。

シソーラス用語： *ディーゼル機関 ,  乗用車 ,  アルミニウム ,  *鋼 ,  *ピストン ,  排気タービン過給機 ,  燃料消費率 ,  点火装置 ,  バケット
準シソーラス用語： ターボ過給機

分類 (2件)： 圧縮点火機関  (PB02030N) ,  乗用車  (QG04000K)

タイトルに関連する用語 (5件)： 乗用車 ,  ディーゼルエンジン ,  アルミニウム ,  ピストン ,  鋼