文献

J-GLOBAL ID：201302259974571968   整理番号：13A1776047

ディーゼル機関の非線形および予測制御の組み合わせに関して

Towards Combining Nonlinear and Predictive Control of Diesel Engines

著者 (6件)： HUANG Mike (Univ. Michigan, Michigan) ,  NAKADA Hayato (Toyota Motor Corp., JPN) ,  POLAVARAPU Srinivas (Belcan Corp., Michigan) ,  CHOROSZUCHA Richard (Univ. Michigan, Michigan) ,  BUTTS Ken (Toyota Technical Center, Michigan) ,  KOLMANOVSKY Ilya (Univ. Michigan, Michigan)
資料名： Proceedings of the American Control Conference  (Proceedings of the American Control Conference)
巻： 2013 Vol.4  ページ： 2846-2853  発行年： 2013年 
JST資料番号： B0982A  ISSN： 0743-1619  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 本稿では,可変容量タービン(VGT),排ガス循環(EGR)値,およびEGRスロットアクチュエータの協調により管理された,ディーゼル機関空気通路のための予測制御の開発について述べた。非線形制御(部分的非線形反転)の要素と,減次線形モデルに基づいた明示的モデル予測制御(MPC)を組み合わせた。その結果,このMPの計算複雑度を低減でき,一方非線形モデルにおいて,優れた追跡性能を達成した。また,本稿では,計算複雑度を低減するためのいくつかの追加のアプローチについても研究した。非線形モデルシミュレーションを使用して,入力制約および吸入マニフォールド圧力制約を取り扱うための,この制御器の能力を実証し検証した。

シソーラス用語： *ディーゼル機関 ,  *非線形制御系 ,  *予測制御 ,  排ガス循環 ,  絞り弁 ,  アクチュエータ ,  解析モデル ,  次元縮小
準シソーラス用語： スロットル弁 ,  減次モデル ,  非線形制御

分類 (2件)： 制御応用一般  (IC03010U) ,  圧縮点火機関  (PB02030N)

タイトルに関連する用語 (4件)： ディーゼル ,  非線形 ,  予測制御 ,  組み合わせ