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J-GLOBAL ID：201302260107934380   整理番号：13A0588657

遅延運動系を用いる複数車線交通流のシミュレーション

Simulations of Multilane Traffic Flows by Using Delay Kinetic System

著者 (3件)： Di Lan (School of Digital Media,Jiangnan Univ., Wuxi) ,  Zhao Dongjuan (School of IoT Engineering,Jiangnan Univ., Wuxi) ,  Liu Li (School of Computer Sci. & Technol.,Southwest National Univ., Chengdu)
資料名： Xitong Fangzhen Xuebao  (Xitong Fangzhen Xuebao)
巻： 24  号： 2  ページ： 441-447  発行年： 2012年 
JST資料番号： C2071A  ISSN： 1004-731X  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 道路交通量のモデリングを研究する新しい方法を遅延運動系手法に基づいて提案する。モデルは複数車線,可変道路条件,および可変交通流の複雑な交通環境のために確立した。複数車線クローズドシステムと複数車線道路条件の分析に基づき,新しい数学モデルは,道路交通量の前後時間の相互作用のために挙動を記述できる。シミュレーション結果は,議論した新しいモデルが交通流を制御して交通システムの分析を行うために交通流変化を記述できることを示し,実践における複数車線交通流の対処における実際の利用を持つべきである。新結果は,文献によって与えた対応する結果を改善するか,または一般化する。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST

シソーラス用語： *シミュレーション ,  *交通流 ,  閉ループ系 ,  交通システム ,  数学モデル ,  モデリング ,  環境 ,  相互作用 ,  道路交通
準シソーラス用語： クローズドシステム ,  交通環境

分類 (1件)： 計算機シミュレーション  (JE11000H)

タイトルに関連する用語 (5件)： 遅延 ,  運動系 ,  車線 ,  交通流 ,  シミュレーション