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J-GLOBAL ID：201302260551707675   整理番号：13A1262958

民間航空機の失速特性に及ぼすフラップとスラットの影響

Effect of Slat and Flap on Stall Characteristic of Civil Aircraft

著者 (4件)： Zhou Tao (Shanghai Aircraft Design and Res. Inst.,COMAC, Shanghai) ,  Li Yalin (Shanghai Aircraft Design and Res. Inst.,COMAC, Shanghai) ,  Liang Yihua (China Aeronautical Computing Technique Res. Inst., Xi’an) ,  Chen Yingchun (Shanghai Aircraft Design and Res. Inst.,COMAC, Shanghai)
資料名： Shanghai Jiaotong Daxue Xuebao  (Shanghai Jiaotong Daxue Xuebao)
巻： 46  号： 8  ページ： 1328-1333,1339  発行年： 2012年 
JST資料番号： W1060A  ISSN： 1006-2467  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 航空機の失速特性と安定性に影響する因子を検出するために,船外スラットのスロットパラメータ,機内のスラットと機体の分離面,スラットとパイロン間のスロットとフラップのスロットパラメータを研究する。結果は,スラットの根と先端が縦揺れモーメント特性に影響し,パイロンとスラット間のスロットが揚力係数を向上することを示す。しかし,縦揺れモーメント特性には寄与しない。そして,フラップの調整展開角度は翼の効果的反りが変化しないので主翼の分離特性を向上しない。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST

シソーラス用語： *民間機 ,  パラメータ ,  モーメント ,  揚力係数 ,  縦揺れ ,  スラット ,  フラップ ,  主翼
準シソーラス用語： *民間航空機

分類 (1件)： 計算機網  (JC03000K)

タイトルに関連する用語 (4件)： 民間航空機 ,  失速 ,  フラップ ,  スラット