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J-GLOBAL ID：201302261613256060   整理番号：13A1664349

エネルギー問題としてのリニア新幹線

著者 (1件)： 阿部修治 (産業技術総合研)
資料名： 科学  (Science Journal Kagaku)
巻： 83  号： 11  ページ： 1290-1299  発行年： 2013年11月01日 
JST資料番号： F0094A  ISSN： 0022-7625  CODEN： KAGTA  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： リニア新幹線は極めてリスクの高い計画である。中でも,電力消費の問題はリニアの存在意義にも関わる。JRリニアのエネルギー消費として走行時の空気抵抗によるエネルギー消費が最も大きい。在来新幹線(300km/h)とJRリニア(500km/h)を比較した。そこでは1列車の消費電力及び定員一人を1km運ぶのに必要なエネルギーを比較した。走行抵抗の要因として,機械抵抗,空気抵抗,磁気抗力を取り上げて説明した。その結果,JRリニアの消費電力は在来新幹線の4~5倍であり,定員1人を同じ距離輸送するのに必要なエネルギーは3~4倍であることを示した。

シソーラス用語： *リニアモータカー ,  新幹線 ,  消費電力 ,  *エネルギー消費 ,  走行抵抗 ,  抵抗 ,  空気抵抗 ,  抗力 ,  *エネルギー損失
準シソーラス用語： リニア新幹線 ,  機械抵抗 ,  磁気抗力

分類 (2件)： 鉄道輸送・サービス一般  (TC01010R) ,  動力車  (QH03000G)

タイトルに関連する用語 (3件)： エネルギー問題 ,  リニア ,  新幹線