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J-GLOBAL ID：201302263917988957   整理番号：13A1001305

鉄道用軌条の歩みと今後の展望

Progress and Prospect of Rail for Railroad

著者 (2件)： 佐伯和彦 (新日鐵住金) ,  岩野克也 (新日鐵住金)
資料名： 新日鉄住金技報
号： 395  ページ： 19-25  発行年： 2013年03月28日 
JST資料番号： G0186A  ISSN： 2187-8196  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 解説  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 新日鐵住金(株)八幡製鐵所創業の1901年より,軌条工場では鉄道用軌条の生産を開始し,以降約110年に渡り,日本の経済発展とそれに伴う鉄道輸送高度化“高速化”に対応してきた。一方で海外は貨物輸送が主体で,輸送効率向上の面から“重荷重化”が進展し,耐摩耗性向上ニーズが高い。当軌条工場では,そのような顧客のニーズに対応すべく,製造プロセス及び商品の高度化を積極的に推進してきた。その内容を報告すると共に,今後の展望を述べた。(著者抄録)

シソーラス用語： *レール ,  *レール鋼 ,  高速鉄道 ,  貨物輸送 ,  耐摩耗性 ,  生産工程 ,  改変 ,  輸送効率
準シソーラス用語： *軌条 ,  *軌条鋼 ,  軌条用鋼 ,  製造プロセス ,  高度化

分類 (2件)： 鉄道車両・鉄道車両工業一般  (QH01000S) ,  鉄鋼材料  (WE02000W)

引用文献 (8件)：

• 1) Sugino, K., Kageyama, H., Suzuki, T., Fukuda, K., Yoshida, H., Makmo, Y., Ishii, M.. Development of In-Line Heat Treated DHH Rails. The Fourth International Heavy Haul Railway Conference 1989. Brisbane, 1989, p. 42-45
• 2) 影山英明, 杉野和男, 阿部健次, 吉井秀雄耐内部疲労損傷性に優れたDHHレールの開発. 新日鉄技報(343), 77-85(1992)
• 3) 石田誠, 小野重亮:レール波状変形の輪重変動への影響. 新線路. 55(6), 34-37(2001)
• 4) 上田正治, 内野耕一, 影山英明, 小林玲:重荷重鉄道用過共析鋼レールの開発. まてりあ. 39(3), 281-283(2000)
• 5) 上田正治, 内野耕一, 松下公一郎, 小林玲:重荷重鉄道用耐摩耗・耐損傷レール(HEレール)の開発. 新日鉄技報. (375), 150-155(2001)

タイトルに関連する用語 (3件)： 鉄道 ,  軌条 ,  展望