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J-GLOBAL ID：201302265654720450   整理番号：13A1421134

1層施工で表面がポーラスで内部が密実な新型ハイブリッドコンクリート舗装の開発

著者 (5件)： 鎌田修 (鹿島道路 技研) ,  横田慎也 (鹿島道路 技研) ,  久利良夫 (阪神高速道路技術セ) ,  小林哲夫 (住友大阪セメント セメントコンクリート研) ,  遠藤大樹 (住友大阪セメント セメントコンクリート研)
資料名： 道路建設
号： 740  ページ： 64-70  発行年： 2013年09月01日 
JST資料番号： F0433A  ISSN： 0287-2595  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 筆者らは,1層施工で,表面はポーラスな形状で騒音低減機能および路面排水機能を持ち,内部から底面は遮水機能を持つ,これまでに例を見ない新しいコンクリート舗装技術の開発を試みた。本報告では,まず,チクソトロピー性を利用した新型ハイブリッドコンクリート(NHC)舗装の開発の方向性,NHCの仕様について紹介した。次にNHCの性能を確認するための各種室内試験の結果を報告した。さらに実用化に向けてアジテータ車からの練落とし性能の確認,経時変化の確認,構内試験施工による検証について述べた。最後にNHC版厚8cmと同等の工法と直接工事費の比較について紹介した。本開発で得られた知見から,NHCは従来工法よりも安く有効な工法であることがわかった。

シソーラス用語： *騒音抑制 ,  *コンクリート舗装 ,  排水 ,  性質 ,  チキソトロピー ,  仕様 ,  曲げ強さ ,  経済性
準シソーラス用語： *ハイブリッドコンクリート舗装 ,  遮水性 ,  *路面排水

分類 (1件)： セメントコンクリート舗装,剛性舗装  (RC04030G)

引用文献 (8件)：

• 1) (社)日本道路協会:コンクリート舗装に関する技術資料、2009
• 2) 七五三野茂 他:コンクリート舗装、低騒音化への道、セメント・コンクリート、pp.16-26、1997
• 3) 市原利昭 他:積雪寒冷地の排水性舗装に代わる機能性SMAの検証、雑誌舗装、pp.21-25、2002
• 4) 本松資朗他:ハイブリッド舗装混合物の配合設計方法に関する研究、土木学会論文集 No.802/ V -69、pp.197-208、2005
• 5) 中山栄作 他:高速道路本線上におけるポーラスコンクリート舗装の室内試験による配合検討、土木学会論文集E1 (舗装工学)、Vol.68、 No.3 (舗装工学論文集第17巻)、I_147-I_154、2012

タイトルに関連する用語 (6件)： 1層 ,  施工 ,  ポーラス ,  実 ,  コンクリート舗装 ,  開発