歩行者旅行生成モデルの比較

KIM Nam Seok; KIM Nam Seok; SUSILO Yusak O.

文献

J-GLOBAL ID：201302265813152957 整理番号：13A1191449

歩行者旅行生成モデルの比較

Comparison of pedestrian trip generation models

出版者サイト複写サービスで全文入手 {{ this.onShowCLink("http://jdream3.com/copy/?sid=JGLOBAL&noSystem=1&documentNoArray=13A1191449&COPY=1") }}
高度な検索・分析はJDreamⅢで {{ this.onShowJLink("http://jdream3.com/lp/jglobal/index.html?docNo=13A1191449&from=J-GLOBAL&jstjournalNo=D0581A") }}

著者 (3件)： , ,
資料名：
巻： 47 号： 4 ページ： 399-412 発行年： 2013年06月
JST資料番号： D0581A ISSN： 0197-6729 資料種別：逐次刊行物 (A)
記事区分：原著論文発行国：アメリカ合衆国 (USA) 言語：英語 (EN)

都市計画者や環境活動家たちは,自動車以外の交通手段を求めているが,需要予測のための標準化した方法は,まだ存在しない。ほとんどの研究は,歩行者需要,構築環境の特性,および社会経済的変量の間の,経験的調査に基づく,スケッチプラン法の応用と考えることができる。本研究では,社会経済的変量を米国ボルチモア地区での連邦政府家庭旅行調査(NHTS)2001から収集し,データに最も適切なモデルを見出すことを目指した。歩行者のトリップ生成モデリングに対して,年齢,運転者,教育,所得を含む8個の独立変量を選定し,4種類の回帰モデルを適用し,χ²検定,疑似R²,および赤池の情報基準(AIC)による評価を行った。結果は,過分散を扱うには負の二項回帰(NBRM)が理論的に有利であるにもかかわらず,検討した歩行者トリップ生成のための回帰手法として,Poisson回帰(PRM)がNBRMよりも有利なモデリング手法であることを確認した。

, , , , , ,

運輸交通・サービス一般

, ,

前のページに戻る