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J-GLOBAL ID:201302266236135963   整理番号:13A0677208

タイヤの技術 タイヤの低燃費性能を高めるインナーライナー技術

Inner Liner Technology to improve Fuel-efficient Tire
著者 (1件):
資料名:
巻: 67  号:ページ: 102-105  発行年: 2013年04月01日 
JST資料番号: F0387A  ISSN: 0385-7298  資料種別: 逐次刊行物 (A)
記事区分: 解説  発行国: 日本 (JPN)  言語: 日本語 (JA)
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タイヤの空気を通しにくくするインナーライナーの技術と,タイヤの空気保持性能が車の低燃費性能に与える影響について解説した。通常のチューブレスタイヤの最内面にはインナーライナーと称する空気透過防止層が配置されている。過去天然ゴムが使用されていたが,1980年代から現在まで耐空気透過性の高いプロモブチルが広く用いられている。横浜ゴムでは,高い耐空気透過性をもつ樹脂の長所と,タイヤの大変形に耐える柔軟性を持つゴムの長所を併せ持つ新しいインナーライナー材,ゴム/樹脂ポリマーアロイを開発した。乗用車のタイヤの空気圧低下率が約36%改善され,2.2%/月になった場合,日本全体で,年間ガソリンを3万7000kL節約できる。
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分類 (1件):
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走行装置 
引用文献 (3件):
  • 横浜ゴム(株). 横浜ゴム(株)HP. http://www.yokohamatire.jp/check-de-smile/sp_airpressure/page03.html
  • 一般社団法人日本自動車技術会. 一般社団法人日本自動車技術会HP. http://www.jatma.or.jp/labeling/faq02.html
  • 国土交通省. 自動車運輸統計・自動車燃料消費量統計 年報, 第48巻, 第13号, 平成22年度分. http://www.mlit.go.jp/k-toukei/22/annual/index.pdf
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