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J-GLOBAL ID：201302266971377709   整理番号：13A0250285

圧縮点火機関の数値モデリング:レビュー

Numerical modeling of compression ignition engine: A review

著者 (3件)： KUMAR Suneel (Mechanical Engineering Dep., National Inst. of Technol., Hamirpur 177001, IND) ,  KUMAR CHAUHAN Manish (Mechanical & Industrial Engineering Dep., Indian Inst. of Technol., Roorkee 247667, IND) ,  VARUN (Mechanical Engineering Dep., National Inst. of Technol., Hamirpur 177001, IND)
資料名： Renewable & Sustainable Energy Reviews  (Renewable & Sustainable Energy Reviews)
巻： 19  ページ： 517-530  発行年： 2013年03月 
JST資料番号： W1084A  ISSN： 1364-0321  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 効率が高いディーゼル機関のモデリングは火花点火機関に比べて注目が大きい。燃焼現象が複雑なためディーゼル機関のモデリングはまだ大きい挑戦である。今回はCI機関のモデリングに利用できる各種モデルをレビューした。CI機関のモデリングは単一領域・多重領域・多次元モデルに区分した。熱伝達・点火遅れ期間・液滴蒸発・吸入と排出・化学動力学・煤形成の複数のサブモデルに区分した。実験との比較研究も行い各種モデリング方式との整合性を示した。ある最適な数学入力パラメータを異なるモデリング方式の解析によって示唆し,ディーゼル機関がさらに生態に優しくなるよう,NOx排出と煤形成を少なくした。Copyright 2013 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.

シソーラス用語： 圧縮点火機関 ,  *モデリング ,  *ディーゼル機関 ,  熱伝達 ,  着火遅れ ,  蒸発 ,  排出量 ,  発生 ,  文献展望
準シソーラス用語： 数値モデリング ,  液滴蒸発 ,  NOx排出量 ,  すす形成

分類 (1件)： 圧縮点火機関  (PB02030N)

タイトルに関連する用語 (3件)： 圧縮点火機関 ,  数値モデリング ,  レビュー