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J-GLOBAL ID：201302269921509263   整理番号：13A0790785

航空運賃設定に及ぼす所得のインパクト

The impact of income on airfare pricing

著者 (3件)： JOU Rong-Chang (National Chi Nan International Univ., TWN) ,  LIN Chi-Chih (Fo Guang Univ., TWN) ,  WU Kun-Feng (National Taiwan Univ., TWN)
資料名： Transportmetrica A: Transport Science  (Transportmetrica A: Transport Science)
巻： 9  号： 1-2  ページ： 11-27  発行年： 2013年01月 
JST資料番号： W2352A  ISSN： 2324-9935  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 伝統的航空会社(TC)と,格安航空会社(LCC)の競争が活発である。本研究は,航空券の価格設定と,乗客の所得分布の関係を分析する。競走は,Bertrandの2段階ゲームの形成ととるものと仮定し,第一段階で両競争者が同時に運賃を決定し,第二段階では消費者は,財務余剰に基づいて,航空会社が提供するサービス品質を高低2水準間で,選択する。この余剰には,個人の旅行目的のユーティリティと,特性,航空会社の品質,航空運賃を含む。分析は,垂直差分モデル(VDM)を採用し,Pareto分布を仮定して,モデルからの洞察を得るための,平衡比較統計を採用する。航空会社の利潤関数と,消費者の利潤関数をモデリングすることにより,このトピックを調べた。結果は,LCCの市場占有率は沈下し,TCの市場競争は,平均所得が増すにつれて拡大することを示す。客離れを防止し,利潤を増すためには,LCCは運賃を下げる必要が生じ,TCとLCCの価格差が広がる。

シソーラス用語： ABC分析 ,  比較 ,  *航空運賃 ,  航空会社 ,  原価低減
準シソーラス用語： Pareto分析 ,  格安航空会社 ,  差分 ,  所得格差

分類 (1件)： 航空輸送・サービス一般  (TE01010X)

タイトルに関連する用語 (3件)： 航空運賃 ,  所得 ,  インパクト