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J-GLOBAL ID：201302270203018845   整理番号：13A1254181

砂質玉石地層におけるツインパラレルシールドトンネルで引き起される表面沈下

Surface settlement caused by twin-parallel shield tunnelling in sandy cobble strata

著者 (4件)： He Chuan (School of Civil Engineering,Southwest Jiaotong Univ. MOE Key Lab. of Transportation Tunnel Engineering, Chengdu) ,  Feng Kun (School of Civil Engineering,Southwest Jiaotong Univ. MOE Key Lab. of Transportation Tunnel Engineering, Chengdu) ,  Fang Yong (School of Civil Engineering,Southwest Jiaotong Univ. MOE Key Lab. of Transportation Tunnel Engineering, Chengdu) ,  Jiang Yingchao (School of Civil Engineering,Southwest Jiaotong Univ. MOE Key Lab. of Transportation Tunnel Engineering, Chengdu)
資料名： Journal of Zhejiang University - Science A. Applied Physics & Engineering  (Journal of Zhejiang University - Science A. Applied Physics & Engineering)
巻： 13  号： 11  ページ： 858-869  発行年： 2012年 
JST資料番号： W1540B  ISSN： 1673-565X  CODEN： JZUSBN  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 都市トンネルは通常ツインパラレルトンネルと,地表面環境とトンネルの安全に影響する表面外観を損なう近接構造物,で作られる。強い飛散のために,砂質玉石地層ではシールドトンネルによって容易に乱される。成都地下鉄1号線のプロジェクトに基づき,現場とモデルのテストが,砂質玉石地層のシールドトンネルで引き起される表面沈下を研究するために行われた。そのために,表面沈下曲線,地盤損失比と建設影響地帯の計測が行なわれた。離散要素法(DEM)が,顕微鏡レベルでの砂質玉石地層でのグランドアーチの形態に影響する要因を研究するために用いられた。結果は,砂質玉石地層の表面沈下曲線の形状は軟質土壌とは異なった形を示した。二つのトンネルの埋設深さとクリア間隔が,グランドアーチの形態に重大な影響を与えた。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST

シソーラス用語： *シールドトンネル ,  地下鉄道 ,  石材 ,  礫 ,  *地盤沈下 ,  数値解析 ,  *鉄道トンネル ,  砂地盤 ,  トンネル
準シソーラス用語： 玉石 ,  砂質地盤 ,  *地下鉄 ,  地表面沈下 ,  沈下解析 ,  *都市トンネル

分類 (1件)： トンネルの保守と付帯設備,その他  (RC05060U)

タイトルに関連する用語 (4件)： 砂質 ,  玉石 ,  地層 ,  沈下