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J-GLOBAL ID：201302272344821695   整理番号：13A1782501

ハイブリッド電気大型トラックのためのエネルギーと電池のオンライン熱管理

On-line Energy and Battery Thermal Management for Hybrid Electric Heavy-Duty Truck

著者 (5件)： PHAM T. H. (Eindhoven Univ. Technol., Eindhoven, NLD) ,  KESSELS J. T. B. A. (DAF Trucks N.V., Eindhoven, NLD) ,  VAN DEN BOSCH P. P. J. (Eindhoven Univ. Technol., Eindhoven, NLD) ,  HUISMAN R. G. M. (DAF Trucks N.V., Eindhoven, NLD) ,  NEVELS R. M. P. A. (DAF Trucks N.V., Eindhoven, NLD)
資料名： Proceedings of the American Control Conference  (Proceedings of the American Control Conference)
巻： 2013 Vol.1  ページ： 710-715  発行年： 2013年 
JST資料番号： B0982A  ISSN： 0743-1619  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： ハイブリッド電気自動車(HEV)の電池の温度管理用エネルギーも考慮した統合エネルギー管理(IEM)法を提案した。電池,冷却装置,放熱器,加熱器などから成るHEVの電池温度制御システムを温度方程式で表現し,シミュレーションによりモデルの妥当性を確認した。電池の温度制御に伴うエネルギーを含めた車両全体のエネルギーフローを定式化し,コスト関数を最小化することで,燃料消費を削減するIEM方式を提案した。温度によって動作モードが異なることに着目し,動作モード毎の計算で複雑な計算を回避した。性能評価では,IEM方式のHEVトラックの燃料消費と電池の温度管理が独立したHEVトラックの燃料消費を比較した。結果はIEM方式が1~1.8%の燃料を削減でき,電池の温度管理も含めた総合的な管理の有効性を示した。

シソーラス用語： *熱管理 ,  二次電池 ,  *ハイブリッド自動車 ,  温度制御 ,  *統合 ,  質量 ,  費用関数
準シソーラス用語： コスト関数 ,  *ハイブリッド電気自動車 ,  燃料消費

分類 (4件)： 二次電池  (YB04030K) ,  電気自動車  (QG07020B) ,  走行性能  (QG02020S) ,  システム設計・解析  (IA02030D)

タイトルに関連する用語 (5件)： 大型トラック ,  エネルギー ,  電池 ,  オンライン ,  熱管理