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J-GLOBAL ID：201302274869001373   整理番号：13A1627830

高性能用途のための電動機技術

ELEKTROMOTORENTECHNIK IN EINER HOCHLEISTUNGSANWENDUNG

著者 (3件)： MOSER Tilo ,  WAGNER Franz X. ,  VAN RIESEN Dirk
資料名： Motortechnische Zeitschrift  (Motortechnische Zeitschrift)
巻： 74  号： 10  ページ： 780-785  発行年： 2013年10月 
JST資料番号： D0131A  ISSN： 0024-8525  CODEN： MOTZA  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 解説  発行国： ドイツ (DEU)  言語： ドイツ語 (DE)

抄録/ポイント： 二次電池自動車にとって電動機の効率は非常に重要である。積載された二次電池大きさにおいて伝動装置の全効率によって到達距離が決定され,このことはハイブリッド車においても同様である。電動機において良好な効率に対する要求はコンパクト性と大きな回転モーメントの競争にあり,このため適切な妥協を見つけることが重要である。電動機が発熱するほど効率は小さくなり,低い温度が永久磁石に対する良好なエネルギー効率につながる。それによって同じ回転モーメントに対して電流必要量がより少なくなる。そこで伝動装置の冷却が電動機効率にとっても目標となるピーク性能にとっても重要である。そのために電動機と変換器の直列循環水冷が重要となってくる。

シソーラス用語： *電気自動車 ,  *電動機 ,  二次電池 ,  *伝動装置 ,  ハイブリッド自動車 ,  トルク ,  永久磁石 ,  エネルギー効率 ,  変換器 ,  水冷

分類 (1件)： 電気自動車  (QG07020B)

タイトルに関連する用語 (3件)： 高性能 ,  用途 ,  電動機