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J-GLOBAL ID：201302275311674033   整理番号：13A0602198

カリフォルニアハイウェイにおけるコンクリート舗装のタイヤ騒音の評価

Assessment of Tire Noise on Concrete Pavement in California Highways

著者 (3件)： KOHLER Erwin (Dynatest Chile, SpA, Santiago, CHL) ,  HARVEY John (Univ. California, CA) ,  MOTUMAH Linus (California Dep. of Transportation, CA)
資料名： Transportation Research Record  (Transportation Research Record)
号： 2306  ページ： 113-121  発行年： 2012年 
JST資料番号： B0663A  ISSN： 0361-1981  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 静かな路面テキスチャを実現することを目的として,車載音響強度(ОBSI)法により,標記ハイウエイの各種路面のタイヤ騒音レベルを測定した。既存の120のコンクリート舗装区間において,次の5種類の路面のテキスチャを対象に測定した。burlap drag(ざらざら),diamond ground(細溝), diamond grooved(粗溝), longitudinally broomed(直線箒目), longitudinally tined(直線切込)。また新路面,老朽化路面,摩耗路面の3種類を識別した。その結果5種の路面テキスチャの騒音レベルは約99~107dB(A)の範囲にあり,理由は不明であるが摩耗度が変わってもその範囲は変化がなかった。路面テキスチャによる騒音範囲は5dB(A)でばらつきが大きいが,全体に(直線切込)が最も騒音が高く,(細溝)が最も低い傾向を示した。

シソーラス用語： カリフォルニア州 ,  *コンクリート舗装 ,  *道路交通騒音 ,  高速道路 ,  音響測定 ,  音響 ,  強度 ,  表層構造 ,  *路面特性 ,  摩耗 ,  タイヤ
準シソーラス用語： タイヤ騒音 ,  音響強度計測 ,  路面テキスチャ

分類 (2件)： 道路交通騒音・振動  (TB01020Z) ,  セメントコンクリート舗装,剛性舗装  (RC04030G)

タイトルに関連する用語 (5件)： カリフォルニア ,  ハイウェイ ,  コンクリート舗装 ,  タイヤ騒音 ,  評価