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J-GLOBAL ID：201302276336010454   整理番号：13A0908579

連結車両-ブリッジシステムの最適制御に関する研究

Research on optimal control of a coupled vehicle-bridge system

著者 (2件)： Sun Yanjun (Inst. of Vibration Engineering Res., MOE Key Lab of Structure Mechanics and Control for Aircraft, Nanjing Univ. of ...) ,  Leng Xiaolei (Inst. of Vibration Engineering Res., MOE Key Lab of Structure Mechanics and Control for Aircraft, Nanjing Univ. of ...)
資料名： Yingyong Lixue Xuebao  (Yingyong Lixue Xuebao)
巻： 29  号： 3  ページ： 335-340,359  発行年： 2012年 
JST資料番号： C2478A  ISSN： 1000-4939  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 車両-ブリッジシステムの確率的振動において適用される制御方法の研究のために,確率的最適出力レギュレーターを4分の1-車両-ブリッジモデルに基づく車両-ブリッジシステムに関して使用した。システム実用確率最適制御における垂直変位反応の分散は,90%減少することができるということを証明した。その制御方法は,垂直変位反応の分散を減少させること,ならびに駆動の安定性を改良することができた。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST

シソーラス用語： *連結式車両 ,  システム ,  最適制御 ,  調節器 ,  不規則振動 ,  変位 ,  制御方式
準シソーラス用語： *連結車両 ,  レギュレータ ,  確率的振動 ,  垂直変位 ,  制御方法

分類 (1件)： 計算機シミュレーション  (JE11000H)

タイトルに関連する用語 (4件)： 連結車両 ,  ブリッジ ,  最適制御 ,  研究