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J-GLOBAL ID：201302278696782426   整理番号：13A0703555

CFD解析を用いた小型高速滑走艇における船外機の燃費と動力性能予測の研究

Fuel Consumption and Performance Prediction in Outboard Motors for High-speed Planing Boats using CFD Simulation

著者 (1件)： 栗岡俊介 (本田技研)
資料名： Honda R&D Technical Review  (Honda R&D Technical Review)
巻： 25  号： 1  ページ： 166-173  発行年： 2013年03月01日 
JST資料番号： L0353A  ISSN： 0915-3918  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 地球温暖化対策が,船外機にも求められ,2ストロークよりも,4ストロークのエンジンの採用が増えてきた。ここでは,予測シミュレータによって,4ストローク船外機の航行時燃費と動力性能の高精度(±5%以内)な予測を試みた。CFD解析によって予測したプロペラ推進性能と曳航水槽模型試験で作成したエンジン性能/燃料消費率マップとを組合せ,データベース化を行った。それらのデータを実船航行試験結果と比較し,次項の結果を得た。1)プロペラのスラスト係数とトルク係数を,それぞれ,±4.55%と±4.58%の精度で予測できた,2)最高船速を,±2.79%(±1.7km/h)の精度で予測できた。本シミュレータを,航行試験を行わずに,効率的かつ低コストでの船外機開発に有効活用できる。

シソーラス用語： *船用機関 ,  *船舶推進 ,  *燃料消費率 ,  *計算機シミュレーション ,  航海速度 ,  計算流体力学 ,  シミュレーションモデル ,  数値解析 ,  水槽試験 ,  模型試験 ,  実船試験 ,  予測技法 ,  有効性
準シソーラス用語： 4サイクル機関 ,  *エンジン性能 ,  データベース化 ,  プロペラ推進 ,  マッピング法 ,  モデル検証 ,  検証実験 ,  小型船 ,  *船外機関

分類 (3件)： 船体ぎ装  (QJ04010E) ,  火花点火機関  (PB02020C) ,  数値計算  (JE02000J)

引用文献 (12件)：

• (1) Yoshimura, H., Miyauchi, T., Tsubouchi, M.: Reduction of Fuel Consumption for Medium-sized Outboard Motors, SAE paper, 2007-32-0008(2007)
• (2) 米沢道,松田佳之,田和寛基,設楽貞文,豊後圭一朗,鈴木幸夫:高出力,低燃費船外機[BF150]の開発,Honda R&D Technical Review, Vol.16, No.1,p.29-38
• (3) Tsunoda, M., Furuya, K.: Development of the application of the automotive engine technology to the V6 four stroke outboard motor, SAE paper, 2002-32-1809(2002)
• (4) http://hawaii-marine.com/
• (5) Troesch, A.: Dynamics and Hydrodynamics of High Speed Craft, PASI 2010 in Dynamics and Control of Manned and Unmanned Marine Vehicles, Colombia, June(2010)

タイトルに関連する用語 (7件)： CFD解析 ,  滑走艇 ,  船外機 ,  燃費 ,  動力 ,  性能予測 ,  研究