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J-GLOBAL ID：201302278953887560   整理番号：13A1505357

移動通信ネットワークからの車両速度の導出

Deriving the Vehicle Speeds from a Mobile Telecommunications Network

著者 (7件)： LIOU Ren-Huang (National Chiao Tung Univ., Hsinchu, TWN) ,  LIN Yi-Bing (National Chiao Tung Univ., Hsinchu, TWN) ,  LIN Yi-Bing (Academia Sinica, Taipei, TWN) ,  CHANG Yu-Long (National Chiao Tung Univ., Hsinchu, TWN) ,  HUNG Hui-Nien (National Chiao Tung Univ., Hsinchu, TWN) ,  PENG Nan-Fu (National Chiao Tung Univ., Hsinchu, TWN) ,  CHANG Ming-Feng (National Chiao Tung Univ., Hsinchu, TWN)
資料名： IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems  (IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems)
巻： 14  号： 3  ページ： 1208-1217  発行年： 2013年09月 
JST資料番号： W1272A  ISSN： 1524-9050  CODEN： ITISFG  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 著者らは以前に,ITS(インテリジェント交通システム)において,移動通信スイッチにおける標準的カウンタ値によりセル滞在時間を計算するLCH方式を提案した。これに対し本論文では,LCH方式の精度を調べるために,移動通信ネットワークからの車両速度の導出を試みた。LCH方式について述べるとともに,そこでのセル滞在時間推定が持つバイアスを指摘し,車両速度推定の精度改善のための技法を提案した。その中で,フィルタリング技法,履歴補償技法について論じた。数値実験による提案方式の評価を行い,LCH方式から導出された車両速度と車両検出器を用いた車両速度の比較を行った。その結果,LCH方式が車両速度推定にとって効果的な方式であることを確認した。

シソーラス用語： *交通調査 ,  速度 ,  *移動通信 ,  通信網 ,  推定 ,  精度 ,  フィルタリング ,  実験 ,  スイッチング ,  検出器 ,  経歴 ,  ITS【交通】 ,  交通機関
準シソーラス用語： 検出装置 ,  車両検出器 ,  車両速度 ,  数値実験 ,  速度推定 ,  履歴 ,  車両

分類 (2件)： 交通調査  (TB01031B) ,  移動通信  (ND08030H)

タイトルに関連する用語 (2件)： 移動通信ネットワーク ,  導出