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J-GLOBAL ID：201302279372429665   整理番号：13A0935629

正面衝突状況における乗員動きと衝撃応答の推定のための多筋肉とそれらのコントローラでの人体有限要素モデルの開発

Development of a Human Body Finite Element Model with Multiple Muscles and their Controller for Estimating Occupant Motions and Impact Responses in Frontal Crash Situations

著者 (5件)： IWAMOTO Masami (Toyota Central R&D Labs., Inc) ,  NAKAHIRA Yuko (Toyota Central R&D Labs., Inc) ,  KIMPARA Hideyuki (Toyota Central R&D Labs., Inc) ,  SUGIYAMA Takahiko (Toyota Central R&D Labs., Inc) ,  MIN Kyuengbo (Tokyo Metropolitan Inst. Medical Sci.)
資料名： Stapp Car Crash Journal  (Stapp Car Crash Journal)
巻： 56  ページ： 231-268  発行年： 2012年10月 
JST資料番号： C0880A  ISSN： 1532-8546  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 自動車衝突安全対策,自動車衝突事故に関し,正面衝突の状況における乗員の位置とインパクト応答に及ぼす筋肉の影響を,多数のアクティブ筋肉を有する人体有限要素モデルを用いて検討した。282の筋肉を有する人体モデルを構築した。速度16km/hの時の正面衝突について調べた。上部腕の筋肉の剛性と厚さの変動を3人の健常者で測定した。変位15mmでの反力は20N程度である。モデルとコントローラによって,頭部と首の動きが,前面衝突のインパクト減速のもとで異なることがわかった。

シソーラス用語： 解析モデル ,  生体モデル ,  *自動車事故 ,  *筋肉 ,  応答 ,  正面衝突
準シソーラス用語： 自動車衝突事故 ,  *人体モデル ,  正面衝突事故 ,  *有限要素モデル

分類 (1件)： 自動車事故,交通安全  (TB01050G)

タイトルに関連する用語 (11件)： 正面衝突 ,  状況 ,  乗員 ,  動き ,  衝撃応答 ,  推定 ,  筋肉 ,  コントローラ ,  人体 ,  有限要素モデル ,  開発