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J-GLOBAL ID：201302282351225009   整理番号：13A0828432

正相牽引電力供給応用のためのディジタル検出,制御と配電システム

Digital Detection, Controll, and Distribution System for Co-Phase Traction Power Supply Application

著者 (9件)： SHU Zeliang (Southwest Jiaotong Univ., Chengdu, CHN) ,  XIE Shaofeng (Southwest Jiaotong Univ., Chengdu, CHN) ,  LU Ke (Southwest Jiaotong Univ., Chengdu, CHN) ,  ZHAO Yuanzhe (Southwest Jiaotong Univ., Chengdu, CHN) ,  NAN Xiaoqiang (Southwest Jiaotong Univ., Chengdu, CHN) ,  QIU Daqiang (Southwest Jiaotong Univ., Chengdu, CHN) ,  ZHOU Fulin (Southwest Jiaotong Univ., Chengdu, CHN) ,  GAO Sibin (Southwest Jiaotong Univ., Chengdu, CHN) ,  LI Qunzhan (Southwest Jiaotong Univ., Chengdu, CHN)
資料名： IEEE Transactions on Industrial Electronics  (IEEE Transactions on Industrial Electronics)
巻： 60  号： 5  ページ： 1831-1839  発行年： 2013年05月 
JST資料番号： C0234A  ISSN： 0278-0046  CODEN： ITIED6  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 電気鉄道では,三相交流から降圧変圧器を用いて,二相き電線に電力を供給する。き電線の負荷が均等になることはほとんどなく,発生する電圧不平衡と無効電力は三相電力系統の電力品質を著しく低下させる。本報告では,単相AC-DC-ACコンバータを採用することにより不平衡問題を解決し,無効電力を補償するために正相牽引電力供給システムを導入した。有効電力伝送と無効電力補償機能を備えたコンバータを牽引変圧器の二次巻線に接続した。この方式では巻線の一相をき電線とコンバータと両方に接続し,巻線の他方の相をコンバータにのみに接続する。従って,従来の二相き電線方式に代わって単相き電線接続方式となる。インピーダンス整合平衡変圧器を備えた実際の10MVA正相システムを設計し,開発した。そして,検出,制御と配電アルゴリズムをFPGAを用いて実施した。走行試験結果より提案した正相電力供給システムの機能を確認し,実現可能性を示した。

シソーラス用語： *電気鉄道 ,  饋電線 ,  *電力供給 ,  非平衡状態 ,  *電力変換器 ,  変圧器 ,  電力補償 ,  インピーダンス整合 ,  FPGA ,  ディジタル制御 ,  走行試験
準シソーラス用語： コンバータ【電力】 ,  電圧不平衡 ,  無効電力補償

分類 (3件)： 鉄道車両用機器  (QH02030G) ,  電力変換器  (NB08030B) ,  配電(事業者側)  (NB05040R)

タイトルに関連する用語 (6件)： 正相 ,  牽引 ,  電力供給 ,  応用 ,  ディジタル ,  配電システム