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J-GLOBAL ID：201302285199156070   整理番号：13A0357524

ニューヨーク市のパークアンドライド施設 代替位置の経済分析

Park-and-Ride Facilities in New York City Economic Analyses of Alternative Locations

著者 (5件)： HOLGUIN-VERAS Jose (Rensselaer Polytechnic Inst., NY) ,  REILLY Jack (Rensselaer Polytechnic Inst., NY) ,  AROS-VERA Felipe (Rensselaer Polytechnic Inst., NY) ,  YUSHIMITO Wilfredo (Adolfo Ibanez Univ., Valparaiso Region, CHL) ,  ISA Jhael (Universidad Ibero-Americana)
資料名： Transportation Research Record  (Transportation Research Record)
号： 2276  ページ： 123-130  発行年： 2012年 
JST資料番号： B0663A  ISSN： 0361-1981  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： パークアンドライド施設の経済的実現可能性を評価するための手法を検討した。関連文献について議論し,地域計画モデルと統合できる数式を作成した。候補選択と経済評価の2段階から成る評価手順を開発した。候補選択では,需要予測,トランジットの接続性と計画,市町村合併,および経済的活力を評価基準として選択する。候補の経済評価は,バイナリーロジットモデルを用い,4つの業績指標,すなわち,需要期待値,市場占拠率,加重平均節減(WAS),および現在価値の計算を行う。WASは,自動車のみからパークアンドライドに切替えることによる節減金額とした。本手法をニューヨーク市でのパークアンドライド施設の109候補に適用し,最良候補の選択を実証した。

シソーラス用語： *パークアンドライドシステム ,  実現可能性 ,  *インフラストラクチャー ,  *地域計画 ,  経済分析 ,  需要予測 ,  市場占拠率 ,  ニューヨーク州 ,  原価低減 ,  現在価値法 ,  選択問題
準シソーラス用語： ニューヨーク市 ,  経費節減 ,  *交通施設 ,  交通需要予測

分類 (2件)： 都市交通  (TA01020W) ,  住居地域計画一般  (RD03010G)

タイトルに関連する用語 (6件)： ニューヨーク ,  パークアンドライド ,  施設 ,  代替 ,  経済 ,  分析