文献

J-GLOBAL ID：201302285649277680   整理番号：13A0627415

Gippsの車両追従モデルの30年: 応用,開発,および新機能

Thirty Years of Gipps’ Car-Following Model:Applications, Developments, and New Features

著者 (3件)： CIUFFO Biagio (Inst. for the Environment and Sustainability, Ispra (VA), ITA) ,  PUNZO Vincenzo (Inst. for Energy and Transport, Ispra (VA), ITA) ,  MONTANINO Marcello (Universita di Napoli Federico II, Napoli (NA), ITA)
資料名： Transportation Research Record  (Transportation Research Record)
号： 2315  ページ： 89-99  発行年： 2012年 
JST資料番号： B0663A  ISSN： 0361-1981  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 1981年にPeter G. Gippsにより提案され,現在でも広く使われているGippsの車両追従モデルの特徴につき文献をもとにまとめ改善について論じた。実際の軌跡データを再現する性能の改善に関して,ドライバーの挙動を考慮したモデルの加速要素の構造を解析し,その式中にあるパラメータα,β,γの意味を調べた。また性能を改善するために,キャリブレーションを行い,改良した5つのモデルを検証した。その結果,現在固定値を用いているα,β,γパラメータのキャリブレーションによってのみ,軌跡データを良好に再現できるモデルの改善ができるとした。

シソーラス用語： *追従制御 ,  *モデル ,  *走行軌跡 ,  キャリブレーション ,  再現性 ,  加速 ,  パラメータ
準シソーラス用語： モデルパラメータ ,  車両追従 ,  *車両追従モデル

分類 (1件)： 交通調査  (TB01031B)

タイトルに関連する用語 (3件)： 車両追従モデル ,  応用 ,  開発