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J-GLOBAL ID：201302286277211365   整理番号：13A0638825

高速道路舗装の形状安定相変化材料複合物

Preparation of composite shape-stabilized phase change materials for highway pavements

著者 (6件)： MA Biao (Highway and Railway Engineering, Chang’an Univ., Xian, CHN) ,  ADHIKARI Sanjeev (Dep. of Applied Engineering and Technol., Morehead State Univ., Morehead, KY, USA) ,  CHANG Yujiao (Highway and Railway Engineering, Chang’an Univ., Xian, CHN) ,  REN Junping (Highway and Railway Engineering, Chang’an Univ., Xian, CHN) ,  LIU Jiang (Highway and Railway Engineering, Chang’an Univ., Xian, CHN) ,  YOU Zhanping (Dep. of Civil and Environmental Engineering, Michigan Technological Univ., 1400 Townsend Drive, Houghton, MI ...)
資料名： Construction and Building Materials  (Construction and Building Materials)
巻： 42  ページ： 114-121  発行年： 2013年05月 
JST資料番号： T0560A  ISSN： 0950-0618  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 相変化材料(PCM)は熱エネルギーを保存できる。高速道路は交通荷重ばかりでなく,排水荷重や紫外線も受ける。形状安定相変化材料複合物(CPCM)は舗装面にPCMのカプセルを埋め込んで用いる。(a)CPCMの特性,(b)最適なCPCMの混合比,をSEM,DSCなどの材料試験で検討した。CPCMはテラダケーン,シリカ,エチルセルローズ(EC)そしてその混合物を用いて造る。CPCMの特性はECに影響され,CPCMの混合最適比は1:1:0.1:0.1であった。PCMの相変化エンタルピーは178J/gで相変化温度は5.8度であった。Copyright 2013 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.

シソーラス用語： 高速道路 ,  *舗装材料 ,  形態 ,  *安定化 ,  *相転移 ,  *複合材料 ,  示差走査熱量測定 ,  走査電子顕微鏡 ,  カプセル ,  *蓄熱 ,  混合比 ,  セルロース ,  エンタルピー ,  二酸化ケイ素
準シソーラス用語： シリカ ,  DSC【熱量測定】

分類 (1件)： 路床,路盤  (RC04020V)

タイトルに関連する用語 (4件)： 道路舗装 ,  形状安定 ,  相変化材料 ,  複合物